Motoblock "Kutaisi": hoofkenmerke

INHOUDSOPGAWE:

Motoblock "Kutaisi": hoofkenmerke
Motoblock "Kutaisi": hoofkenmerke

Video: Motoblock "Kutaisi": hoofkenmerke

Video: Motoblock
Video: Мотоблок кутаиси супер 610 с плугом начало 2024, Mei
Anonim

Landbou-aktiwiteit is baie moeisaam en vereis aansienlike beleggings en fisiese krag en tyd van 'n persoon. Om die lot van werkers te verlig, is spesiale eenhede op een slag geskep, wat in hierdie artikel bespreek sal word. Ons sal "Kutaisi" oorweeg - 'n loop-agter trekker wat al 'n paar dekades in Georgië vervaardig word. Die spesifikasies en toerusting daarvan sal ook aangebied word.

Detail van die motoblok "Kutaisi"
Detail van die motoblok "Kutaisi"

Algemene inligting

"Kutaisi" is 'n loop-agter trekker wat sy naam gekry het van die plek van produksie. Hierdie masjien word vervaardig deur Georgiese spesialiste, en die handelsmerk self is die breinkind van Italiaanse vervaardigers. Vandag is die moderne "Kutaisi" 'n loop-agter trekker met 'n verbeterde koppelaar en 'n kontaklose ontstekingstelsel. Dit is opmerklik dat die eenheid die werklike toets van die tyd geslaag het en homself in die praktyk bewys het, en ook volle voldoening aan al die vereistes en standaarde van GOST getoon het. Die hoë betroubaarheid en werkverrigting van die masjien kan beoordeel word deurtalle positiewe gebruikerresensies.

Bestemming

Motorblok "Kutaisi Super 610" word vir byna alle landboubedrywighede gebruik deur 'n wye verskeidenheid aanhegsels te gebruik. Met hierdie veelsydige masjien kan jy die grond ploeg en bewerk, heuwel, eg, plant, sneeu verwyder, gras sny, goedere vervoer en nog baie meer. Oor die algemeen het die masjien homself uitstekend bewys op sanderige, klei-, leemgrond en selfs swart grond. Boonop is die agtervolgtrekker in staat om maagdelike lande te verwerk wat deur niemand aangeraak is nie. Die meganisme kan in 'n verskeidenheid klimaatstoestande werk, aangesien dit nie bang is vir óf temperatuurveranderinge óf verskeie neerslae nie.

Beeld "Kutaisi" op die grond
Beeld "Kutaisi" op die grond

Powerplant

Afsonderlik moet die enjin in detail oorweeg word. Motoblock "Kutaisi" is toegerus met 'n petrol vierslag-enjin ALN-330 met 'n laer rangskikking van werkende kleppe. Enjinkrag is 5,44 perdekrag, of, met ander woorde, 4,8 kW. Die gedwonge lugtoevoer beskerm die motor betroubaar teen oorverhitting, hoewel die instruksiehandleiding aan die gebruiker aanbeveel dat die masjien elke twee tot drie uur van aaneenlopende werking toegelaat moet word om vir ten minste 20-30 minute te rus om die moontlikheid van oorverhitting uit te skakel.. Die enjin word aangedryf deur 'n handaansitter. Dit is nodig om AI-92 petrol as brandstof te gebruik. Belangrike nota: moderne Kutaisi loop-agter trekkers word toenemend toegerus met motors van die handelsmerk"Honda" met 'n kapasiteit van 6,5 perdekrag.

Ontwerpkenmerke

Motoblock "Kutaisi 610" om die beste effek van onderdompeling in die grond te verseker, is toegerus met 'n spesiale ballas in die vorm van twee gietysterskywe vir elke wiel wat 15 kg weeg en 'n gietyster plaat van twintig kilogram onder die krukas. Boonop is al hierdie gewigsmiddels vinnig verwyderbaar. Ook die loop-agter-trekker wat oorweeg word, het 'n baie goeie landloopvermoë as gevolg van pneumatiese wiele met wye loopvlakke. Die werkgewig van die masjien is 105 kg. Vier sabelvormige snyers laat jou toe om die bewerkingsdiepte tot 12 sentimeter te bring. Die oordrag van die eenheid het vier stappe. Danksy die kragaftakkeras met hefboombeheer is dit moontlik om die agterstap trekker met aanhegtings toe te rus.

Beeld "Kutaisi" op asf alt
Beeld "Kutaisi" op asf alt

Hulpknope

"Kutaisi" - agterstap trekker wat in staat is om saam te werk met die volgende komponente:

  • Snyer. Dit is ontwerp om die grond los te maak. Snyers kan óf sabelvormig óf kraaipote wees. Daar kan tot 4 messe op een snyer wees.
  • Enkelromp-omkeerploeg. Dien vir maagdelike lande en ander lande wanneer dit nodig is om so diep as moontlik te gaan.
  • Enkelas-oplegger. Sy dravermoë kan 500 kg bereik, en dit is ontwerp om stuk- en grootmaatmateriaal te vervoer.
  • pomp. Met hierdie pomp kan jy die grond besproei, water uit dreineringsputte en kanale uitpomp.
  • Spuit. Hylaat jou toe om plante en gewasse met verskeie chemikalieë te spuit, onkruid en plae te bestry.
  • Ochnik-delwer. Toestel vir die sny van vore vir plant. Help ook om aartappels op te grawe.
  • Snyer. Ideaal vir veevoer en grasperkonderhoud.
  • Hark. Met hul hulp kan jy maklik strooi en gras op 'n stadium versamel, die grond gelyk maak nadat jy geploeg het.
  • Grousers. Hulle verrig twee funksies op dieselfde tyd: hulle vervoer die agterstap trekker en maak die grond los met hul verstywers.
  • Sneeublaser. Beskikbaar in drie weergawes: lem, borsel en awegaar.
  • Adapter. Met sy hulp verander die agtervolgende trekker in 'n klein trekker.
  • Aartappelplanter. Met die hulp daarvan word die knolle in die bunker geplaas, vanwaar dit daarna verwyder en in die grond tot op die vereiste diepte laat sak word, waarna 'n rant van grond dadelik gevorm word.
  • Aartappelgrawer. Van besondere belang is die ruspe-aanhegting. Hierdie afdak is veral relevant in die moerasagtige gebied, waar die agtervolgtrekker se deurlaatbaarheid aansienlik verminder word. Die aanhegsel laat jou toe om die kontakarea van die masjien met die onderliggende oppervlak te vergroot en gly te voorkom.
Beeld "Kutaisi" aan die gang
Beeld "Kutaisi" aan die gang

Sleutelaanwysers

Motoblock "Kutaisi" het die volgende hoof tegniese kenmerke:

  • Enjin tipe - petrol.
  • Enjingrootte - 327 kub. sien
  • Ryafhanklik.
  • Beheer - staaf.
  • Die aantal ratte is een terug en drie vorentoe.
  • Brandstoftenk-kapasiteit - 0,75 liter.
  • Verwerkingswydte - van 56 tot 61 sentimeter.
  • Dooie gewig - 105 kilogram.
Beeld "Kutaisi" algemene aansig
Beeld "Kutaisi" algemene aansig

eienaarshandleiding

Die eerste aansit van die agtervolgtrekker moet onderhewig wees aan die volgende vereistes:

  • olie in die krukas tot die vereiste vlak gevul;
  • daar is brandstof in die brandstoftenk;
  • alle hegstukke is veilig.

Minstens 25 uur se werk word vereis vir 'n volledige inbraak van die motor en alle masjienkomponente. Gedurende hierdie tydperk is dit streng verbode om die agtervolgtrekker op volle kapasiteit te gebruik. Ook, nadat jy ingehardloop het, is dit noodsaaklik om die olie in die krukas te verander. Tydens die werking van die eenheid is dit nodig om die gereelde instandhouding daarvan uit te voer, en tydens berging in die winterperiode moet alle maatreëls en bewaringsvereistes nagekom word.

Aanbeveel: