Dit is heel moontlik om die ontwerp van die skild met modulêre masjiene deur middel van lusse saam te stel. Maar hierdie prosedure is redelik lank en moeisaam. Bedrading en koppeling van jumpers vereis aansienlike arbeidskoste. Terselfdertyd is die drade moeilik om op hul plek te pas, maklik verward. Om hierdie proses te vereenvoudig, laat die verbindingsbus vir masjiene toe, wat ook 'n kam genoem word. Oorweeg die kenmerke en doel van hierdie element, sowel as die moontlikheid van sy verbinding.
Skeppingsgeskiedenis
Montering en demontage van die vul van skakelborde word geassosieer met verskeie probleme van aansluiting en plasing van werkitems. Hierdie probleem is veral relevant vir die versekering van die interaksie van beskermende toestelle en outomatiese in groepe. Dit het organisering vereisverskeie springers van drade met die vereiste deursnee. Boonop is hierdie werk met die hand op die terrein gedoen met die aanpassing van drade na grootte en die verwerking van verbindings met elektriese band.
Sulke tipe verbindings het 'n aantal nadele. Die belangrikste een is die gebrek aan krag en outomatiese afskakeling van die daaropvolgende springers. Soortgelyke probleme het ontstaan as gevolg van swak georganiseerde kontak, wat gelei het tot verdere uitbranding van die element.
Onder ander nadele van hierdie metode word die volgende punte opgemerk:
- beduidende installasietyd, as gevolg van die behoefte om die lengte van elke stuk bedrading te meet, die isolasie te stroop en dan die punte te krimp;
- onestetiese voorkoms van die toestel as gevolg van oormatige kabels;
- ongrief om toestelle op 'n spesiale spoor bokant die masjiene te installeer.
Om hierdie werke te vereenvoudig en te bespoedig, is baie verskillende toestelle uitgevind, waarvan een 'n verbindingsbus vir outomatiese masjiene is.
Beskrywing
Afhangende van die toestelle wat gekoppel is, word die betrokke dele volgens pale in verskeie variëteite verdeel (van 1 tot 3). In die verbindingskam vir outomaat is die aantal plate en paalpunte identies. Daarbenewens is elkeen van die verbindings ontwerp om spesifieke take uit te voer. Enkelfasemodelle word byvoorbeeld gebruik om soortgelyke skakelaars te verbind, 4-polige weergawes word saamgevoeg met driefase-toestelle.
Gespesifiseerprodukte het 'n ander staptempo (van 18 tot 27 millimeter). Kleiner opsies is gefokus op interaksie met 'n enkele module. 'n Steek van 27 mm word gebruik om een en 'n half modulêre verbruikers aan te sluit. Met behulp van kamme is dit regtig moontlik om 'n stel outomatiese masjiene op dieselfde tyd te monteer (van 12 tot 60 stukke). Om hierdie rede is die gebruik van sulke toestelle irrelevant vir die koppeling van een paar toestelle. Die beste opsie is die gebruik in skakelborde met veelvuldige kontakte.
Ontwerpkenmerke
Die enkelpolige kamstaaf het 'n soliede koperplaat in sy ontwerp. Dit het 'n reghoekige gedeelte, sowel as takke wat oor 'n sekere afstand gemaak word. Die toestel word gebruik om modulêre outomatiese masjiene, kontaktors, RCD's, difavtomatov aan te sluit. Die gespesifiseerde "vulsel" word in 'n spesiale houer van nie-vlambare plastiek geplaas.
Die res van die variëteite het 'n soortgelyke ontwerp, net met die aantal bande volgens kapasiteit en doel. Dit wil sê in die geval van 'n driepolige toestel - drie bande, in 'n vierpolige analoog - vier, ensovoorts
Nuttige raad
Daar is twee tipes verbindingsrails vir masjiene: penvariasies (georiënteerd om met die meeste toestelle te werk) en vurkweergawes (wat 'n spesiale klem vereis). By die keuse van kamme word dit aanbeveel om aandag te gee aan alle ontwerpnuanses. Dit is te wyte aan die feit dat elke tipe gekoppelde toestelle ooreenstem metspesifieke bandmodifikasie. As jy’n toestel met ongeskikte koppelstukke monteer, val die krane nie heeltemal in plek nie, sommige van hulle steek na buite uit, wat tot’n risiko van elektriese skok lei. Dit hou ook 'n brandgevaar in as vlambare materiaal met die werkende kontak in aanraking kom.
Voor- en nadele
Die voordele van die koppeling van stroomstawe vir masjiene sluit die volgende punte in:
- 'n aansienlike vermindering in die bedrading wat in die skild geplaas is, wat 'n positiewe uitwerking op die akkuraatheid van installasie en die estetiese voorkoms van die struktuur het;
- beduidende vereenvoudiging van die herstel en instandhouding van toebehore as gevolg van die vereenvoudigde dop van hul werkskema;
- verhoogde lasweerstand (tot 63 A);
- gewaarborgde hoë betroubaarheid en kwaliteit van verbindings sonder om die werkende kontakte te verhit.
Ondanks al die voordele het die ontwerp wat oorweeg word, 'n aantal nadele, naamlik:
- herstel- en instandhoudingswerk vereis dat die krag van alle gekombineerde toestelle afgeskakel word, wat 'n mate van ongerief veroorsaak;
- wanneer die skakelbord verbeter word, is dit nodig om die verbindingselement te vervang of 'n jumper te installeer, wat die kwaliteit van die verbinding negatief sal beïnvloed;
- wanneer 'n uitgebrande masjien vervang word, is dit nodig om die terminale op elke toestel los te maak, anders sal dit nie werk om die kam te verwyder nie;
- nodig om wedstryde van identiese handelsmerke te kies;
- verbinding van die verbindingsbus vir vendingmasjienebaie duurder as jumpers;
- ontwerp wat hierdie verbindings gebruik, moet met ten minste ses toestelle interaksie hê, anders is die werking daarvan onprakties.
Installasie-aanbevelings
As die aantal stroombrekers wat gekoppel moet word minder is as die aantal krane op die kam, moet die oortollige drade afgesny word. Hierdie prosedure kan uitgevoer word deur enige geskikte gereedskap, soos 'n ystersaag, te gebruik. Die rail en isolator word afsonderlik verkort. Dit is te wyte aan die feit dat die tweede element 'n paar sentimeter langer is. Hierdie voorsorgmaatreëls sal help om kortsluitings te voorkom.
Aan die punte van die isoleerders sit spesiale proppe wat by die hooftoestel ingesluit is. Indien hierdie beskermende elemente nie beskikbaar is nie, kan standaard isolasieband gebruik word. Enige volwassene kan die koppelbuskam vir outomatiese masjiene koppel; spesiale professionele vaardighede word nie hiervoor benodig nie. Die toestel is bo-op die gekoppelde eenhede gemonteer met elke uitlaat wat in die voorsiende terminaal kompartement geplaas word.
Hoofverhoog
Nadat die oortollige krane afgesny is en die bestaande dele op hul plekke geplaas is, word die skroewe wat verantwoordelik is vir die druk van die kontakterminale vasgemaak. Die sterkte en kwaliteit van die klem hang af van die betroubaarheid van die verbinding en die verdere veiligheid van die werking van die skakelbord, sowel as al sy werkeenhede en verbindings. Krag word aan die een rand van die kam gelewer, waarna dit toegelaat word om afwisselend aan te sluitverbruikers. Dan moet jy seker maak dat elke verbinding korrek is en die kragtoevoer na die skild aktiveer. Montering hierop is voltooi.
Verbind die verbindingskam vir masjiene in die elektriese paneel aan die RCD
Volgens veiligheidstandaarde moet alle moderne woonstelgeboue toegerus wees met uitlaatlyne wat deur difavtomat of RCD beskerm word. In ooreenstemming met die reëls en gesonde verstand moet elke lyn in die skakelbord toegerus wees met betroubare beskerming om stroomlekkasie te voorkom. Sulke versmeltings is maklik om met kamme aan te sluit. Die verbindingsproses self verskil egter effens van die installering van stroombrekers.
Wanneer RCD's met outomatiese masjiene (enkelfase) geïnstalleer word, moet die verbindingsbus vir hulle ten minste twee pole hê. So 'n vereiste is as gevolg van die behoefte om die nul en fase op te som om die difavtomaat aan te dryf. Die gebruik van 'n enkelfase-kam in hierdie geval is onaanvaarbaar, aangesien daar geen moontlikheid is van sinchroniese sluiting vir alle beskermingsverbruikers wat in dieselfde ry geleë is nie. In hierdie geval moet die uitgaande tande van die band deur een geplaas word (die trap tussen die dele moet ooreenstem met die breedte van een module).
Nuances
Die verbinding self is redelik eenvoudig. Beskou 'n voorbeeld van die koppeling van 'n paar RCD's. Die fase word na die eerste kam gebring, vasgemaak in een terminaal met 'n beskermende toestel. Nul moet na 'n ander bus gebring word, gevolg deur klem op die tweede terminaal van die verbruiker. Volgens dieselfde skema is alle RCD's gemonteeropsioneel.
So 'n ontwerp is baie gerieflik en eenvoudig, die interaksie van beskermende elemente met mekaar vind vinnig en betroubaar plaas.
Producers
Kamme van verskillende vervaardigers is op die mark. Die tabel hieronder toon die gewildste modelle met merke en kort kenmerke.
| Wysiging | Parameters | Geskatte prys (in roebels) |
| Verbindspoor vir ABB-tipe PSH1-brekers |
aantal fases – 1; aantal modules – 60; deursnee (vk mm) - 10 |
Vanaf 550 |
| Schneider Electric weergawe 63A/12 |
aantal modules – 12; toonhoogte (mm) – 18; · uittreksel (A) – 63; tipe – PIN 3 IEK |
Vanaf 500 |
| BB PS1/57N (neutraal) |
toelaatbare stroom (A) – 63; aantal modules – 57; tipe – PS1 |
Vanaf 750 |
| ABB PSH1/12 |
aantal fases/modules – 1/12; seksie (mm) – 10, 2; werkafstand (mm) – 17, 6; Tipe beskermende proppe – END.1.1. |
Vanaf 120 |
Algemene foute
Onder die tipiese foute wat deur onervare elektrisiëns of amateurs gemaak word, is daar drie hoofpunte:
- Aankoop en gebruik van 'n kam wat nie ooreenstem met die aantal insette en pole van die saamgevoegde toestel nie.
- Die gebruik van 'n verbindingsbus vir outomatiese masjiene (3ph) slegs vir 'n paar stroombrekers in gevalle waar die krag voldoende is om 'n hele stel beskermende eenhede te diens.
- Verbind 'n element met 'n maksimum stroomlas van 63 A aan 'n kragtiger lyn.
Opsomming
Die koppelkamband vereenvoudig en versnel die ontwerp van skakelborde en 'n aantal ander toestelle aansienlik. Maar tydens die werking daarvan moet sekere punte in ag geneem word, waarvan die meeste hierbo beskryf word. Ten slotte, nog 'n nuanse is die moeite werd om op te let: as jy nog 'n masjien by die bestaande ry wil voeg, en die kam word gemeet vir die beskikbare hoeveelheid, sal jy 'n nuwe analoog moet koop of 'n jumper moet gebruik. Die uitweg is die vroeë installering van stroombrekers met standaard-aanwysers.
