Onder die eienaars van die private sektor is die kettingsaag 'n onontbeerlike hulpmiddel waarvoor daar altyd 'n nut is. Dit is 'n meganisme wat bestaan uit dele wat sorgvuldig aan mekaar gepas is. Die hoofelement van die hele struktuur is die vergasser. Soos in ouer motors, is sy rol om 'n mengsel van brandstof en lug voor te berei vir die verdere toevoer daarvan aan die enjin. En aangesien die element voortdurend werk wanneer die gereedskap gebruik word, is dit nodig om dit periodiek te versien. Hoe om 'n kettingsaag vergasser aan te pas? Elke eienaar van hierdie meganisme wil die antwoord op hierdie vraag weet. Eintlik is dit wat ons nou sal doen.
Tekens van vergasserverstelling nodig
Hoe weet jy wanneer dit tyd is vir instel? As 'n reël word hierdie prosedure in 'n verpligte prosedure uitgevoerbestel wanneer los verstelskroewe opgespoor word.
Daar is egter ander tekens wat aandui dat dit tyd is vir 'n vergasserverstelling. Jy moet veral aandag gee aan die volgende simptome:
- Sensasie van sterk vibrasie - dit beskadig die beskermende dop, wat weer lei tot die verlies van fiksasie van al drie verstelskroewe.
- Slytasie van die suiergedeelte van die enjin – die verstelling van die vergasser in hierdie geval sal die lewensduur van die werktuig verleng, maar net vir 'n sekere tydperk. Die suiergroep moet in elk geval so gou moontlik vervang word.
- Klompe - Dit word veroorsaak deur swak kwaliteit petrol, skaal, verstopte of beskadigde filters.
- Verhoogde "aptyt" is 'n duidelike rede om te dink oor hoe om die vergasser op 'n Stihl-kettingsaag of enige ander model aan te pas. Die verskynsel gaan gepaard met 'n toename in die hoeveelheid uitlaatgasse, wat tot niks goed lei nie.
- Die enjin stop onmiddellik na die fabriek of begin glad nie - dit gebeur as gevolg van 'n gebrek aan brandstof teen die agtergrond van oortollige lug.
Al hierdie tekens dui duidelik die behoefte aan vir vergasserverstelling aan. En hoe gouer die prosedure uitgevoer word, hoe beter vir die instrument. Andersins kan ander ewe belangrike komponente van die enjin en veral die kettingsaag misluk.
Hoe werk 'n vergasser?
Eerstens is dit die moeite werd om te verstaan hoe so 'n integrale element werkkettingsae.
En om te verstaan hoe om die vergasser op 'n Husqvarna-kettingsaag aan te pas, oorweeg sy toestel wat hierdie instrument as 'n voorbeeld gebruik. Die hele struktuur word deur die volgende elemente voorgestel:
- Brandstofpomp. Danksy hierdie toestel gaan die werkende mengsel die vergasser binne.
- Diafragma. As gevolg van hierdie element is die toevoer van 'n brandbare mengsel na die enjin beperk.
- Vloerkamer. Brandstof word hier opgevang, terwyl die vlak daarvan deur 'n vlotter beheer word. Soos nodig, word die brandstof na die hoofkamer gestuur, waar dit met lug meng.
- Werkkamer. Lug gaan daardeur en brandstof word ingespuit. Boonop word die hoeveelheid van die verskafde mengsel gereguleer deur die smoorklep, wat hier geleë is.
- Verspreider. Dit is 'n vernoude gedeelte van die buis wat lug verskaf na die plek waar die brandstof ingespuit word.
- Naaldklep. Danksy hom word die brandstoftoevoer gereguleer.
- Jet. Dit is die skroewe, waardeur die brandstoftoevoer teen lae en hoë spoed verstel word, insluitend die ledige element.
Dit alles is omhul in 'n behuising wat klemboute met 'n stel pakkings het. Die vergasser-toestel het nog een demper bykomend tot die gasklep - dit is by die inlaat van die lugfilter geleë. Dit verminder die lugtoevoer, wat die mengsel versadig maak vir maklike koue begin.
Die vraag is hoedie verstel van die vergasser op 'n Husqvarna 142-kettingsaag (of 'n ander vervaardiger) bekommer baie mense wat in private huishoudings woon. Maar voor dit is dit steeds die moeite werd om kennis te maak met die beginsel van werking van die vergasser. En later meer daaroor.
Bedryfsbeginsel
Die beginsel van die vergasser is maklik om te verstaan. Lug word deur die buis ingesuig teen 'n spoed wat deur 'n demper beheer word. Dit aktiveer die vlotter van die eerste kamer. Deur die diffuser beweeg, meng die lug met die brandstof en word dadelik gespuit. Vervolgens gaan die voltooide mengsel die enjinsilinder binne en gaan deur die inlaatkanaal. En hoe meer brandstof sal vloei, hoe hoër is die enjinspoed.
Ongeag die vervaardiger en model van gereedskap, alle vergassers het 'n identiese struktuur en werk op dieselfde beginsel. Die verskil lê slegs in die materiaal van die samestellende elemente en hul ligging in die vergasserliggaam.
Aanpassingnutsgoed
Hoe om die vergasser op die Partner-kettingsaag aan te pas? In die eerste plek is dit nodig om die doel van die drie skroewe wat toegerus is met modelle 142, 240, 236, 137 en ander soortgelyke te verstaan. Elkeen van hulle het sy eie benaming en doel:
- Skroef L - lae spoed word daarmee verstel.
- Skroef H - dit verstel die motor om teen hoë spoed te werk.
- Skroef T - verstel ledige spoed.
Sommige modelle van kettingsae is toegerus met slegs een skroef gemerk T. Gevolglik word die verstelling van vergassers in hierdie geval gedoen deur te manipuleernet met hom alleen.
Daarbenewens moet dit verstaan word dat ongeag die aantal skroewe, die optimale werking van die kettingsaag word verskaf deur die vergasserinstellings wat by die fabriek ingestel is. Wat die skroewe self betref, is hul teenwoordigheid te wyte aan die werking van die werktuig onder sekere weersomstandighede.
Voorbereiding
Hoe om die vergasser op die Stihl 180-kettingsaag aan te pas? Hierdie prosedure vereis deeglike voorbereiding. En eers moet u na die handleiding van die kettingsaag verwys en inligting daarin vind oor die draaihoek van die skroewe. As jy alles in 'n ewekansige volgorde doen, dan kan jy eenvoudig die enjin deaktiveer.
Die motor self moet op sy beurt in 'n goeie toestand wees. Daarbenewens moet jy die lugfilter inspekteer en skoonmaak indien nodig. Andersins sal dit nie die vereiste hoeveelheid lug deurlaat nie en die vergasserinstelling sal verkeerd wees.
Die prosedure self moet op 'n plat oppervlak uitgevoer word. In hierdie geval moet die gereedskap self so geposisioneer word dat sy ketting nie na die operateur gerig is om besering te vermy nie.
Aanpassingsprosedure
Die vergasser van die gereedskap met drie skroewe word verstel deur twee van hulle te manipuleer - L en H. Om die spoed te verhoog, draai hulle in die rotasierigting kloksgewys, om te verminder - in die teenoorgestelde rigting. Dit is die moeite werd om 'n spesiale skroewedraaier te gebruik om te keer dat dit van die skroewe afgly en die drade op hul "hoede" beskadig.
Die besluit oor hoe om die vergasser op die Partner 350-kettingsaag aan te pas, behels twee fases – aanvanklike en hooffase. Die werklike algoritme van aksies kan soos volg lyk:
- Die eerste stap is om albei skroewe heeltemal kloksgewys te draai.
- Skroef dan L en skroef H draai een en 'n halwe draai in die teenoorgestelde rigting.
- Tweede stadium - die kettingsaag word begin en vir 'n rukkie gelaat om heeltemal op te warm. 12-15 minute sal genoeg wees.
- Nou moet jy nog een draai - die derde skroef T tot die oomblik wanneer die enjin stabiel begin loop en die ketting aan die staaf nie draai nie.
In die loop van hierdie manipulasies moet 'n mens nie haastig wees nie. Hoe stadiger die skroewe draai, hoe meer merkbare veranderinge in enjinwerking kan gevoel word.
Check
Ons het ons reeds vertroud gemaak met hoe om die vergasser op 'n kettingsaag behoorlik te verstel. Na die prosedure is dit egter noodsaaklik om die "versnelling" van die krageenheid na te gaan, die maksimum aantal omwentelinge te stel en die werking daarvan in ledige modus.
Die enjin sal die toets slaag as, tydens 'n gladde druk op die versneller, die spoed toeneem van laag (2800) tot maksimum (15000) in 'n kort tydperk. As dit nie gebeur nie, moet die skroef L antikloksgewys gedraai word. In hierdie geval moet sy omwenteling nie 1/8 van 'n volle sirkel oorskry nie.
Meet die maksimum spoed is skroef H, daarbenewens het jy 'n toereteller nodig. Die maksimum aantal omwentelinge moet nie 15000 oorskry nie. Dit is presies waarvoor die genoemde meettoestel is. As daar baie van hulle is, moet jy hulle laat sak deur die skroef antikloksgewys te draai. As dit nodig is om hulle te vergroot, moet die verstelelement in die teenoorgestelde rigting gedraai word.
Om te weet hoe om die kettingsaagvergasser aan te pas, is belangrik, want die verdere werking van die werktuig, insluitend die duur van sy lewensduur, sal hiervan afhang. Dit is ook nie die moeite werd om die tjek te verwaarloos om baie probleme te vermy nie.
Failures
As, nadat die kettingsaag aangeskakel is en wanneer jy die sneller druk, dips goed gevoel word tydens die stel omwentelinge, is dit die moeite werd om die skroef L te manipuleer. Om dit te doen, moet dit nie meer as 'n kwart van 'n volle draai in beide rigtings. Evalueer terselfdertyd die reaksie van die motor om die gas te druk.
Jy moet probeer om die posisie van die stelskroef te vind waar die enjin vinnig en eweredig sal versnel. Dit is ook die moeite werd om nie hierheen te jaag nie, en om die skroef deur 'n groter hoek te draai, maak nie sin nie, want dit kan eenvoudig nie op sy eie ontspan nie. In hierdie verband sal 'n kwart draai genoeg wees.
'n Aantal nuanses
Nadat die vergasser verstel is, behoort die kettingsaag-enjin maklik spoed te kry en te verloor. Boonop moet sy werk stabiel wees, ongeag hul aantal. Maar as die ketting na die manipulering van die skroewe in ledige modus draai,daarom is die aanpassing nie korrek uitgevoer nie. Dan moet jy die posisie van die skroef T verstel.
Hoe om die kettingsaagvergasser aan te pas, en doen dit reg? Om dit te doen, moet een belangrike punt genoem word. By die opstel van die vergasser van die Husqvarna-kettingsaag, is dit die moeite werd om die reaksietyd op die draai van die skroewe te oorweeg. Die instellings verander nie onmiddellik nie, maar na 5-10 sekondes. Dit is om hierdie rede dat manipulasies stadig uitgevoer moet word.
Nog 'n teken wat verkeerde vergasserverstelling aandui, is rook tydens werktuiggebruik, en baie sterk. Dit is 'n bewys dat te veel brandstof die verbrandingskamer binnedring. In hierdie geval is verstelling van skroef L nodig.
Chainsaws-handelsmerk "Shtil" en "Partner"
In die modelle "Shtil" 180, 250, 361, en "Partner" 351, 350 word die vergasserverstellings uitgevoer met dieselfde skroewe as in die Husqvarna-kettingsaag - H en L. Dit is hoe die proporsies van petrol en lug is gestel. Skroef T is ook verantwoordelik vir die stel van die ledige spoed Alhoewel sommige modelle 'n ander merk van hierdie modus kan hê - S. Met ander woorde, die aanpassingsprosedure self, indien nodig, word volgens 'n enkele skema vir byna enige model uitgevoer.
Breek die kettingsaag in
Om 'n kettingsaag te koop is nie minder belangrik as om sy vergasser aan te pas nie. As dit uit die hande gekoop word (wat as 'n verkryging in die sekondêre mark beskou word), dan is daar geen spesiale probleme nieontstaan. 'n Aanloop is egter nodig vir 'n nuwe instrument. Hierdie term is die proses van slyp in enjinonderdele en CPG. En terwyl die kettingsaag ingehardloop word, word die nodige en korrekte gapings uiteindelik in die gereedskapenjin gevorm. Hierdie proses is net so belangrik as om die probleem op te los van hoe om die vergasser van 'n kettingsaag aan te pas.
Vir hierdie doel word die toepaslike instellings by die fabriek gestel - die omwentelings is 600-700 minder as wat in die gewone werkswyse vereis word. Die proses om in die krageenheid te hardloop, word dus in 'n sagte modus uitgevoer. Om hierdie rede moet u nie onmiddellik na die verkryging van 'n instrument by sy opset betrokke raak nie. Dit moet in elk geval gedoen word, maar nie voor die inbraak verby is nie.
